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Das ist übrigens der "junge Familienvater", um den grad viele in D trauern.
In one exchange that has again gone viral, Kirk was asked how he would respond if his own daughter, at the age of 10, were raped and became pregnant. His response underscored his rigid opposition to abortion in any circumstance.
“That’s awfully graphic,” Kirk said. “But the answer is yes, the baby would be delivered.”
Das ist lustig, weil es noch keine*n deutsche*n Kanzler*in gab, die Mobilitätskanzler*in war.
Also keine Angst, lieber Axel-Springer-Verlag.
Geilo, wenn racial profiling automatisiert wird.
"Die deutsche Justiz soll modernisiert werden. Vielleicht helfen in der Zukunft Akten auf dem Bildschirm, digitale Tools, künstliche Intelligenz und sogar ein automatisierter Richter."
https://www.deutschlandfunk.de/aktenberge-ad-justiz-setzt-auf-digitalisierung-100.html
Bundestag hebt Immunität von AfD-Politiker Maximilian Krah auf
Das Parlament hat die Immunität von Maximilian Krah aufgehoben. Nun darf gegen ihn ermittelt werden. Der AfD-Bundestagsabgeordnete sieht dem gelassen entgegen.
https://www.zeit.de/politik/deutschland/2025-09/maximilian-krah-afd-immunitaet
"Die Pendlerpauschale soll auf 38 Cent ab dem ersten Kilometer erhöht werden."
Ich bin nur noch müde.
Seit Jahren ungebremstes Bullshitbingo. Ich hätte GAR KEINE Falten, wenn ich nicht ständig diesen Mist wiederholen müsste:
Die aktuelle Verkehrspolitik ist Autopolitik ist Besserverdiener*innenpolitik.
40 % gehen an die 30 % mit den höchsten Einkommen. 60 % profitieren gar nicht von der Entfernungspauschale, da sie unter dem Werbungskostenpauschbetrag bleiben.
Er dachte, es seien Klimaaktivisten: BMW-Lenker erklärt sein Verhalten
Am Samstag fuhr ein 56-jähriger Schweizer in eine Pro-Palästina-Demonstration. Der Fahrer gab an, angesichts der Strassenblockade «im Affekt» gehandelt zu haben.
Bin auf eure Meinung gespannt!
"Zwischen Auto-Fetisch und Verkehrswende begegnen die Zuschauer:innen Enthusiast:innenen wie Ulf Poschardt sowie Kritiker:innen wie Katja Diehl. Autohersteller gestatten seltene Einblick in ihre Tricks der emotionalen Verführung. Ein Roadmovie, das zeigt, wie tief das Auto in der deutschen Gesellschaft verankert ist."
Ich erlebe das in meiner Arbeit täglich.
Gutsituierte weiße Männer (ja, auch einige Frauen) kapieren ihre Privilegien nicht.
Schauen auf ihre kleine beschauliche Welt und sagen:
Was regen sich denn alle so auf?
Vielen fehlt es an Empathie und Privilegiencheck.
https://katja-diehl.de/wer-privilegiert-ist-kann-sich-neutralitaet-leisten-wer-marginalisiert-ist-erlebt-die-konsequenzen-sofort/
Ich sitze vor dem Fernseher meiner Eltern und höre mir seit gestern ohne Unterlass das Geheule der deutschen Autoindustrie an.
Es wird NULL journalistisch eingeordnet, sondern einfach nur wiedergegeben.
Es ist zum Heulen.
Wer so wie meine Eltern "Fernsehen" schaut und Tageszeitung liest, wird in die falsche Richtung radikalisiert. Isso.
Gut, dass meine Eltern das alles nicht mehr richtig mitbekommen.
"Journalismus".
Die IAA bringt einfach alles Schlechte hervor.
Wenn ich im Ländlichen bin, mit Mama puzzle und Fernsehen schaue, verpasse ich auch nicht, wenn weiße mittelalte gut situierte Männer wie Till Brönner in ihrer privilegierten Entspanntheit ihrer Arschlochigkeit und fehlende Empathie zeigen.
Unpolitisch agieren - was für ein schönes Privileg muss das sein!
Mehr Infos im Blog:
https://katja-diehl.de/zeit-mal-wieder-etwas-zu-ent-soedern/
Ich finde es ein UNDING.
Beispiel:
FAZ: Sie wollen Subventionen für das Auto?
Söder: Es geht um die Mobilität insgesamt. Wir haben uns in Deutschland zu einseitig auf die Bahn und den öffentlichen Personennahverkehr fixiert. Dafür geben wir enorm viel Geld aus.
FAZ: Stimmt. In München werden 12 Milliarden Euro in eine zweite S-Bahn-Strecke gesteckt, die frühestens 2037 fertig sein wird. Dann fahren wahrscheinlich schon Robotaxis auf der Straße.
Stellt euch mal vor, die Krise der
- Pflege
- Bildung
- Wohnangebote
- Integration Geflüchteter....
würde dermaßen ein Medienecho erhalten wie die angebliche Krise der Autoindustrie, die letztlich nur ein Verkaufs- durch Transformationsproblem hat.
@energisch_ 2018 
Hmmmmm.....
Ich bin aufgrund chronischer Erkrankungen auf gute Bahnen und Radwege angewiesen. habe dafür aber keinen Rückhalt in der Gesellschaft und in der Politik. Würde ich auf dem Land leben wollen, ginge das nicht, weil in den letzten Jahrzehnten bewusst alles aufs Auto ausgerichtet wurde. Das nenne ich Unfreiheit.
Kann nicht sein.
Bis es einfach eine*r macht.
"Helge Ebert, Schornsteinfeger aus Schleswig-Holstein, zeigt, wie es sich auch auf dem Land mit dem Lastenrad bei der Arbeit radelt und wie viel Potential das Lastenrad für den Wirtschaftsverkehr hat."
https://sh.adfc.de/artikel/stadt-land-lastenrad-arbeit-auf-zwei-raedern
Habt ihr schonmal drüber nachgedacht, dass, wenn ihr mir sagt: "Aber xy geht nicht ohne Auto!" - und das auch der Wahrheit entspricht - ein massives Problem von Abhängigkeit vorliegt?
Oder seht ihr da immer noch nur das, was Politik und Industrie von euch wünschen:
Das Missverständnis, das Auto als Lösung zu sehen?
Wir lernen:
Laut sein hilft.
"Die Bundesregierung belässt den Haushaltsposten, mit dem Deutschland Ausgleichszertifikate für verfehlte Klimaziele von anderen EU-Ländern kauft, nach Informationen der taz im Kernhaushalt. Zuerst berichtete die Süddeutsche Zeitung. Damit reagierte die Regierung auf scharfe Kritik von Klimaschützer*innen, auch aus CDU und SPD."
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Happy eine Woche A100!
@BI_A100
@CCitiesOrg
Es ist für mich unerträglich, was in Berlin geschieht. Nicht nur in Sachen Autobahnwahn, aber dieser war in den letzten Tagen der schlimmste Part von Absurdistan.
Das war letzten Mittwoch unter Ausschluss der Öffentlichkeit: